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新能源汽车充电车位被占 新条例施行有规可依
发布时间:2021-06-29 00:29
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本文摘要:新能源车主李先生说:“能出台这条执法法例我们很兴奋也感应很欣慰。” 面临新能源车主们有苦无处诉的处境记者联系了我县的交管部门希望能有解决的方法。 鸠占鹊巢的不文明行为不能只靠市民的自觉更需要执法法例的逐步完善只有这样新能源汽车工业才气生长的更好我们的社会才会更和谐。 新能源车主杨女士说:“我以为这样挺好如果不这样办的话许多人会不自觉。” 新能源车主杨女士说:“最好是有一些划定要否则的话我们这些电车车主没有措施。

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新能源车主李先生说:“能出台这条执法法例我们很兴奋也感应很欣慰。”

面临新能源车主们有苦无处诉的处境记者联系了我县的交管部门希望能有解决的方法。

鸠占鹊巢的不文明行为不能只靠市民的自觉更需要执法法例的逐步完善只有这样新能源汽车工业才气生长的更好我们的社会才会更和谐。

新能源车主杨女士说:“我以为这样挺好如果不这样办的话许多人会不自觉。”

新能源车主杨女士说:“最好是有一些划定要否则的话我们这些电车车主没有措施。”

设施治理方无权执法只能口头劝导;有执法权的交警部门却无法可依也不能处置惩罚。

那么这样的事情真的就没有人治理了吗?别着急记者通过相识找到相识决措施。2020年 8月 28日宿迁市第五届人大常委会通过了《宿迁市灵活车停车场治理条例》而且经江苏省第十三届人民代表大会常务委员会批准决议将于 2021年 5月 1日正式施行。该条例第三十条第六款划定:非电动汽车不得占用电动汽车充电车位。在听到即将施行新条例后新能源车主们也感受很兴奋。

上周我们报道了新能源汽车充电桩屡遭燃油车“鸠占鹊巢”的事情而记者在联系到充电设施的治理方——泗洪供电公司后他们也表现无能为力。克日记者再次走访了城区的新能源汽车充电站时发现情况依然没见改善对此新能源车主们也向记者表达了他们的急切之情。

县交警队法制科事情人员说:“这个问题我们也相识了正常情况下车停在停车位上执法上划定我们没有权利治理。

因为《交通法》是 2004年制定然后 2011年又修订一次都没谈到这个充电桩问题所以我们没措施、也没执法依据去治理。”

泉源|爱泗洪

新能源车主李先生说:“最好的是能出台一些执法法例让大家在互惠互利的条件下保证每小我私家都平等。


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